夹在中间是指企业因同时采用通用战略而未能形成竞争优势的状态。这类企业通常因战略方向模糊导致无法有效实施成本领先或差异化策略，缺少追求市场份额、资本投资和降低成本策略的决心，最终陷入低利润困境 [1]。
企业需通过差异化或成本领先战略重新建立独特性以改善现状 [1]。
该理论源于迈克尔·波特提出的竞争战略框架，强调企业需在成本领先与差异化之间做出选择 [1]。
后续研究修正了该理论的前提假设，指出其逻辑基础依赖于稳态条件、封闭系统及密度经济等理想化场景，而在动态复杂系统中企业可能通过整合多种战略获得竞争优势 [2]。
- 中文名
- 夹在中间
- 对 应
- 企业
- 对 象
- 战略
- 属 性
- 一无所成
结构特点
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一个夹在中间的企业只有在其产业结构极为有利或者当该企业的竞争对手们也夹在中间时才会赚到明显的利润。这类企业通常比采取一种通用战略的厂商的赢利少得多。产业的成熟程度往往会加深遵循通用战略的厂商和夹在中间的厂商之间效益上的差别。
要想改变这种低利润的局面，夹在中间的公司就必须做出一种根本性战略决策：
1.实行差异化战略或集中化战略，使自己面向某一特定目标或者使自己具有某些独特性。
2.实行成本领先战略，采取必要步骤实现成本领先。
案例
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拉克航空公司是一个夹在中间的企业，该公司起初在北大西洋市场上实行以不提供非必要服务为基础的成本集中战略，其服务对象是那些对价格极为敏感的普通旅客。然而，随着企业的发展，拉克航空公司开始增加新的服务项目和开辟新的航线，这使得它的形象含糊不清，使其服务和运输系统降至次等水平。这样做的后果是惨重的，拉克航空公司最终步入破产的下场。
