护卫舰是以反舰/防空导弹、中小口径舰炮、水中武器（鱼雷、水雷、深水炸弹、反潜火箭弹等）为主要武器的中小 [1]型战斗舰艇。它可以执行护航、反潜、防空、侦察、警戒巡逻、布雷、支援登陆和保障陆军濒海翼侧等作战任务，曾被称为护航舰或护航驱逐舰。在现代海军编队中，护卫舰是在吨位和火力上仅次于驱逐舰的水面作战舰只，但由于其吨位较小，自持力较驱逐舰为弱，远洋作战能力逊于驱逐舰。
大型护卫舰的排水量通常在6000吨以上，中型护卫舰的排水量常在3000吨至6000吨之间；小型护卫舰的排水量常在500吨至3000吨之间。 [10]
- 中文名
- 护卫舰
- 主要武器
- 导弹、舰炮、深水炸弹
- 主要任务
- 反潜、护航、巡逻、警戒
- 起源时间
- 16世纪
- 水中武器
- 鱼雷、水雷、深水炸弹
- 舰 种
- 传统
- 类 型
- 中型作战舰艇
- 吨 位
- 500吨以上
- 舰种起源
- 三桅武装帆船
发展沿革
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舰种起源
三桅武装帆船：护卫舰的雏形1904－1905年，日俄战争中，日本舰艇曾多次闯入旅顺口俄国海军基地，对俄国舰艇进行了多次鱼雷、炮火袭击，并布放水雷，用沉船来堵塞港口，限制俄国舰队的行动。起初俄舰队巡逻，警戒港湾的任务由驱逐舰承担，但基地里的驱逐舰数量本来就少，本身还承担有进行鱼水雷攻击的任务，而改装的民用船战术，技术性能又很差，于是在日俄战争后，俄国建造了世界上第一批专用护卫舰。最初的护卫舰排水量小（400－600吨），火力弱、抗风浪性差、航速低，只适合在近海活动。这时期的护卫舰，虽然已经是海军的战斗舰艇，但还是更加类似海上巡逻舰。
一战发展
护卫舰为协约国胜利奠定基础 [2]二战时期
第二次世界大战期间，德国潜艇故伎重演，采用“狼群战术”打击同盟国的舰船，并且飞机也日益成为对舰队和运输船队的严重威胁，这就使护卫舰的需要量更大，其担负的任务也更加多样化。作为对应策略，根据美英两国协议，美国向英国提供50艘旧驱逐舰用于应急护航，同时开始建造新的护航驱逐舰，这标志着现代护卫舰的诞生。
典型的护航驱逐舰标准排水量达1500多吨，航速提高到18—30节，主要装备76-127mm主炮或高平两用主炮，多门25-40mm机关炮用于近程防空，备有数十枚深水炸弹，可以执行防空、反潜、护航等任务。
美国和日本的护航驱逐舰在第二次世界大战中多次参加舰队机动作战和大规模两栖登陆作战，这个时期典型的护卫舰作战任务已经和当代相差无几，有限的防空能力，主要执行护航和反潜以及巡逻任务。
二战后
第二次世界大战后，护卫舰除为大型舰艇护航外，主要用于近海警戒巡逻或护渔护航，舰上装备也逐渐现代化。在舰级划分上，美国和欧洲各国达成一致，将排水量3000吨以下的护卫舰和护航驱逐舰统一用护卫舰代替。
法国海军‘葡月’号护卫舰 [3]现代护卫舰已经是一种能够在远洋机动作战的中型舰艇，一般护卫舰的标准排水量可达2500吨～4000吨，航速20节～35节，续航能力2000海里～10000海里，主要装备57mm-127mm舰炮，反舰/防空/反潜导弹，鱼水雷，还配备有多种类型雷达、声纳和自动化指挥系统、武器控制系统。其动力装置一般采用单独采用燃气轮机或者柴油，又或者柴油-燃气轮机联合动力装置。在发展过程中，护卫舰的吨位也变得越来越大。例如英国的26型护卫舰，标准排水量近7000吨，德国的F125型护卫舰满载排水量约7000吨，之后的F126型护卫舰，吨位破万，甚至超过了不少驱逐舰。 [11-12]
部分护卫舰还装备1-2架舰载直升机，可以担负护航、反潜警戒、导弹中继制导等任务。部分国家为了满足200海里专属经济区内护渔护航及巡逻警戒的需求，还发展了一种小型护卫舰，排水量在1000吨左右，武器以火炮和少量反舰导弹为主；有些拥有较多海外利益的国家还发展了一种具有强大续航力和自持力，专门用于海外领地警备和远海巡逻的护卫舰，比如法国的葡月级护卫舰。
现代驱逐舰虽然都是海上作战的多面手，但依然强调驱逐舰要具有一种突出的特长，因此现代驱逐舰在多用途的同时，往往还在防空、反舰或者反潜的某一方面用途上具有特长，尤其是美俄英法、中国、日本等海军大国，通常都装备有专用的防空驱逐舰和反潜驱逐舰（即所谓的“多用途驱逐舰”），防空型驱逐舰一般负责远海大范围区域面防空，装备有大量大型远程防空导弹，能够对抗敌方多批次，多目标的饱和攻击。
日本海自阿武隈级护卫舰
中国海军旧型护卫舰护卫舰携带的防空导弹一般都是较小的近程防空导弹，长度不超过5m，射程一般都在30公里以内，射高不超过10000米，护卫舰限于成本因素，其廉价的火控系统一般只能对1-2个目标进行拦截。反潜驱逐舰和反潜护卫舰的区别和上面的也类似。
中国海军056型轻型护卫舰舰载机
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美国高级计划研究局近日宣布新启动“战术利用侦察节点项目”，或称之为“燕欧”项目，设想利用较小型的舰艇作为中空长航时固定翼无人机的机动发射与回收平台。按照计划，下一代无人机将能够在小型水面战舰上起降，从而拓展美军无人机的作战范围，使之能够触及更加遥远的战场。
“燕欧”项目难度大
美国高级计划研究局近日宣布新启动“战术利用侦察节点项目”，或称之为“燕欧”项目，设想利用较小型的舰艇作为中空长航时固定翼无人机的机动发射与回收平台。这种平台将用来运载非武装间谍无人机和用于执行“打击”任务的无人机。
“燕鸥”是对美国海军对其一个重要无人机开发项目的补充。美国海军希望配备有导弹与先进间谍设备的无人机，能够在全尺寸航母上起降，这是航空史上难度最大的动作之一。美国海军正利用一架宽62.1英尺的蝠翼形X-47B无人机进行试验，将首次在航母甲板上起飞X-47B无人机。
“燕鸥”项目的一个具体要求是：尚未完成设计的“燕欧”无人机必须能够携带重达600磅的传感器和武器系统，从起飞舰艇开始飞行600至900英里。这使“燕欧”无人机处于美国空军的“捕食者”与“收割者”无人机处于同一级别——美国空军的这两种无人机都能够持续携带摄像机、导弹以及卫星通讯设备，飞行12个小时或更长的时间。
在美国高级计划研究局的概念设想中，描绘了一架类似“捕食者”的无人机，从“伯克”级驱逐舰上起飞——这款舰艇是美国海军的主力战舰，较濒海战斗舰重三倍，但飞行甲板相对较小。这无疑给“燕欧”无人机项目带来诸多挑战，其中包括开发可靠的发射与回收技术，使大型飞机得以从体积较小的舰艇上起飞；设计一款航程、续航能力、有效荷载均可比拟陆基无人机的舰载无人机；确保整个系统能够以最小程度的舰艇改造，并确保无人机行动与维护人员需求最低；确保新型无人机可适应舰上有限的空间。美国高级计划研究局计划分三个阶段推出“燕欧”无人机，耗时近40个月时间，推出全尺寸发射与回收验证机。
全部军舰变成无人机平台
“燕欧”将成为美国海军无人机的重大飞跃。美国海军能够从驱逐舰和其他舰艇上起飞10英尺宽的“扫描鹰”无人机，能够从濒海战斗舰上起飞“火力侦察兵”无人直升机。除研发X-47B原型机以及其航母舰载衍生型无人机之外，美国还在研发陆基非武装巡逻“广域海上监视（BAMS）”无人机，该款无人机以美国空军的“全球鹰”无人机为研发基础，而“全球鹰”无人机的体积与波音737相近。从理论上讲，“广域海上监视”无人机能够借助美国多数水面战舰起飞——美国海军列装有122艘水面战舰——但这种无人机在航程、速度和载荷方面欠佳。因此，美国缺少一种中等重量无人机：一款占用甲板空间小，并可在多种水面舰艇上起降的速度快、航程远的武装无人机。
据美国高级计划研究局称，研发可靠发射与回收技术，是“燕欧”无人机项目面临的一个重要技术障碍。濒海战斗舰和驱逐舰没有可供无人机从长跑道上起飞所需的甲板空间，因此它们依靠借助飞机弹射器起飞的“扫描鹰”无人机和垂直起飞的无人直升机。上世纪80年代和90年代初，美国海军4艘二战时期的战列舰配备有“先锋”无人机——体积约为“扫描鹰”无人机的两倍——这些无人机借助捆绑式助推器发射升空。
“先锋者”无人机借助一道悬网着舰，“扫描鹰”无人机则借助悬空线着舰，而“火力侦察兵”无人直升机则垂直着舰。与旧式无人机相比，高性能、固定翼无人机需要更强大的推动力，着舰难度更大。
值得注意的是，上世纪90年代，美国直升机制造商贝尔公司设计了一款小型“鹰眼”倾转旋翼无人机——这款无人机类似同为该公司的V-22“鱼鹰”式倾转旋翼机——可像直升机一样起飞和降落，但受益于其发动机短舱，这款无人机能够像飞机一样巡航飞行。不过，“鹰眼”无人机从未找到买家，最终被废弃。“燕欧”无人机项目很可能会令“鹰眼”无人机项目复苏。
如果“燕欧”无人机获得成功，美国高级计划研究局将做好扩大美国海军无人机的规模，很可能会把几乎所有军舰转变成移动无人机基地 [4]。
服役动态
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2021年底，法国政府高调对外发布了该国海军集团已与希腊政府签订了50亿美元的全新军贸协议，从而将刚刚开工建造或准备建造的全新FDI型护卫舰2至4号舰售给希腊。 [7]
中国拥有世界上数量最庞大的以054A为代表的护卫舰队。054A是一款注重远洋适航性的护卫舰，4000吨级的体量，武器装备的原则也是数量不多、质量过关，所以能够以很低的价格一口气装备几十艘。 [8]
2022年3月，日本海上自卫队“熊野”号护卫舰服役，是一艘新型“最上”级护卫舰。 [5]
“朗格多克”号是法国海军阿基坦级护卫舰4号舰。该级是与地平线级驱逐舰形成高低搭配的一型现代化导弹护卫舰,由法意联合研制。阿基坦级桅杆前方的方尖型天线罩内装有“赫拉克勒斯”相控阵雷达,主要导弹武器是主炮后方垂直发射的“紫菀”15舰空导弹与海军型“风暴阴影”巡航导弹。 [6]
2025-08-06，土耳其海军正式接收“伊斯坦布尔”号护卫舰。研制建造该级舰的STM工程公司首席执行官表示，伊斯坦布尔级护卫舰是“全球五大现代化护卫舰之一”。 [9]
